Laevakerede konstruktsiooniteras jaotatakse voolavuspiiri järgi tugevusklassidesse: üldtugev konstruktsiooniteras ja ülitugev konstruktsiooniteras.Laevaplaat tähendab kuumvaltsitud terasplaati, mis on toodetud vastavalt klassifikatsiooniühingu ehituseeskirjade nõuetele laevakere konstruktsioonide valmistamisel.Hiina klassifikatsiooniühingu üldtugevad konstruktsiooniterased on jagatud nelja kvaliteediklassi: A, B, D ja E (st CCSA, CCSB, CCSD, CCSE);Hiina klassifikatsiooniühingu kõrgtugevatel konstruktsiooniterastel on kolm intensiivsusastet, neli kvaliteeditaset.

1. EH36 on ülitugev laevaplaat, kuumvaltsitud konstruktsiooniterasest valmistatud terasplaat kere jaoks.EH36 terasplaadi suurus, kuju, kaal ja lubatud kõrvalekalle peaksid vastama GB/T709 nõuetele ning paksuse kõrvalekalle on -0,3 mm.

2. EH36 laev tarnitakse karastamise ja karastamise, normaliseerimise, termomehaanilise valtsimise + karastamise olekus.Terasplaadid tarnitakse lõikamise või leeklõikamise teel.EH36 laevaplaadi tarnestaatus: Normaliseerimine, TM,.FH36 laeva pardal tarne olek: normaliseerimine, TM, karastamine ja karastamine

3. EH36 laevaplaadi keemiline koostis

C Si Mn PSN

≤0,21 ≤0,55 ≤1,7 ≤0,03 ≤0,03 ≤0,02

Lisatud legeerivad elemendid ja tera rafineerimiselemendid Al, Nb, V, Ti peaksid vastama klassifikatsiooniühingu poolt heaks kiidetud või tunnustatud asjakohastele standarditele.

Valemit tuleks kasutada süsiniku ekvivalendi asemel pragude tundlikkuse koefitsiendi Pcm arvutamiseks ja selle väärtus peaks vastama klassifikatsiooniühingu poolt kinnitatud standardile

Neli, EH36 laevaplaadi mittepurustav katse

Z-suunalise terasplaadile tuleb teostada ultraheli defektide tuvastamine ja defektide tuvastamise tase tuleb märkida lepingusse

Vastavalt ostja soovile ning tarnija ja ostja vahelisele kokkuleppele võib mittepurustavalt katsetada ka muid terasplaate

EH36 päritolu: saadaolevad laeva spetsifikatsioonid on vahemikus 5–80 mm x 1500–3900 mm x 3000–12000 mm.Viimaste aastate laevaplaatide tootmise põhjal otsustades moodustas üldtugevate A- ja B-laevade toodang 90%, kõrgtugevate laevaplaatide toodang jäi alla 10%.

Üldiselt võivad A- ja B-klassi laevaplaadid tavapärase valtsimise kaudu täita protsessi ja mehaaniliste omaduste nõudeid, seega on tootmisprotsess suhteliselt lihtne;D-, E-klassi ja ülitugevate laevaplaatide tootmine nõuab paremaid seadmeid.Selle seadme all realiseeritakse see veeremise juhtimise ja jahutamise või kuumtöötluse juhtimisega.

EH36 spetsifikatsioon: 8-120mm

CCS/AH36, DH36, EH36, FH36 laevaplaadi praktiline rakendus:

CCS/AH36, DH36, EH36, FH36 laevaplaadid on ülitugevad ja ülitugevad kerekonstruktsiooniterased.Laevaehitusteras tähistab üldiselt kerekonstruktsiooniterast, mille all mõeldakse terast, mis on toodetud vastavalt klassifikatsiooniühingute laevakerekonstruktsioonide valmistamise nõuetele.Seda tellitakse, plaanitakse ja müüakse sageli spetsiaalse terasena, sealhulgas laevaplaadid, sektsioonide teras jne.