Laevaplaadi konstruktsiooniteras, st kere konstruktsiooniteras, jaguneb minimaalse voolavuspiiri järgi järgmistesse tugevusklassidesse: üldtugev konstruktsiooniteras ja ülitugev konstruktsiooniteras.Laevaplaat tähendab kuumvaltsitud terasplaati, mis on toodetud vastavalt klassifikatsiooniühingu ehituseeskirjade nõuetele laevakere konstruktsioonide valmistamiseks.Hiina klassifikatsiooniühingu standardi üldtugev konstruktsiooniteras on jagatud nelja kvaliteediklassi: A, B, D ja E (st CCSA, CCSB, CCSD, CCSE);Hiina klassifikatsiooniühingu standardi kõrgtugeval konstruktsiooniterasel on kolm tugevusastet, neli kvaliteeditaset.

Üks: laevaklassi spetsifikatsioon

Klassifikatsiooniühingu peamised reeglid on järgmised:
Hiina CCS
Ameerika ABS
Saksamaa GL
Prantsuse BV
Norra DNV
Jaapan NK
UK LR
Korea KR
Itaalia RINA

Kaks: sordi spetsifikatsioonid
Kere konstruktsiooniteras jaotatakse selle minimaalse voolavuspiiri järgi tugevusklassideks: üldtugev konstruktsiooniteras ja ülitugev konstruktsiooniteras.
Hiina klassifikatsiooniühingu standardi üldtugev konstruktsiooniteras on jagatud nelja kvaliteediklassi: A, B, D ja E;Hiina klassifikatsiooniühingu standardi kõrgtugeval konstruktsiooniterasel on kolm tugevusklassi ja neli kvaliteediklassi:

A32 D32 E32 F32 ≤50mm Süsinikekvivalent Ceq,% mitte rohkem kui 0,36>50-100 Süsinikekvivalent Ceq,% mitte rohkem kui 0,4A36 D36 E36 F36 ≤50mm Süsinikekvivalent Ceq,% mitte rohkem kui 0,38>50 Ceq ,% mitte Üle 0,4A40 D40 E40 F40≤50mm Süsinikekvivalent Ceq,% mitte rohkem kui 0,4>50-100 Süsiniku ekvivalendi ekv,% Mittesüsiniku ekvivalendi arvutusvalem C ekv（%）=C+Mn/6 +(Cr +Mo+V)/ 5 +(Ni+Cu)/15…..Märkused: Süsinikekvivalendina käsitletakse terases leiduvate erinevate legeerelementide mõju eutektilise punkti tegelikule süsinikusisaldusele teisendamist süsiniku suurenemiseks või vähenemiseks.

3. Laevaplaadi tutvustus Kerekonstruktsiooni üldine tugevusteras jaguneb nelja klassi: A, B, D ja E. voolavuspiir (mitte vähem kui 235N/mm^2) ja tõmbetugevus (400～520N/mm^ 2) on sama, kuid löögienergia erinevatel temperatuuridel on erinev;ülitugev kerekonstruktsiooniteras jagatakse tugevusklassideks vastavalt selle minimaalsele voolavuspiirile ning iga tugevusklass A, D, E vastavalt löögikindlusele., F4 tase.A32, D32, E32 ja F32 voolavuspiir ei ole väiksem kui 315N/mm^2 ja tõmbetugevus on 440～570N/mm^2.-40°, -60° löögikindlus;A36, D36, E36, F36 voolavuspiir ei ole väiksem kui 355 N/mm^2, tõmbetugevus on 490–620 N/mm^2, A, D, E ja F tähistavad löögitugevust, mida on võimalik saavutada 0° juures, -20°, -40° ja -60° vastavalt;A40, D40, E40 ja F40 voolavuspiir ei ole väiksem kui 390 N/mm^ 2. Tõmbetugevus on 510 ～ 660 N/mm^2 ja A, D, E ja F tähistavad löögitugevust, mida saab saavutatakse vastavalt 0°, -20°, -40° ja -60° juures.

Neli: mehaanilised omadused